Alates jahutustehnoloogia kasutuselevõtust 1920. aastatel on Jaapan teinud olulisi samme külma ahela logistikas. 1950ndatel oli nõudluse kasv kokkupandava toiduturu tõusuga. 1964. aastaks rakendas Jaapani valitsus „külma ahela plaani”, käivitades madala temperatuuriga levitamise uue ajastu. Aastatel 1950–1970 kasvas Jaapani külma ladustamisvõimsus keskmiselt 140 000 tonni aastas, kiirendades 1970. aastatel 410 000 tonni aastas. 1980. aastaks oli koguvõimsus ulatunud 7,54 miljoni tonni ulatuses, rõhutades tööstuse kiiret arengut.
Alates 2000. aastast asus Jaapani külma ahela logistika kvaliteetsesse arengufaasi. Globaalse külma ahela liidu andmetel ulatus Jaapani külm ladustamisvõimsus 2020. aastal 39,26 miljonit kuupmeetrit, edendades kogu maailmas 10. kohal elaniku kohta 0,339 kuupmeetrit. Kuna 95% põllumajandustoodetest veetakse jahutamise ja riknemise määra alla 5%, on Jaapan loonud kindla külma ahela süsteemi, mis ulatub tootmisest tarbimiseni.
Jaapani külma ahela edu peamised tegurid
Jaapani külma ahela logistika paistab silma kolmes võtmevaldkonnas: täiustatud külma ahela tehnoloogia, rafineeritud külma hoiustamise haldamine ja laialt levinud logistika informeerimine.
1. täiustatud külma ahela tehnoloogia
Külma ahela logistika sõltub suuresti tipptasemel külmutamis- ja pakenditehnoloogiatest:
- Transport ja pakend: Jaapani ettevõtted kasutavad jahutatud veoautosid ja erinevat tüüpi kaupadele kohandatud isoleeritud sõidukeid. Külmutatud veoautodel on isoleeritud riiulid ja jahutussüsteemid, et säilitada täpseid temperatuure, reaalajas seirega pardasalvestajate kaudu. Seevastu isoleeritud sõidukid sõltuvad madala temperatuuri säilitamiseks ainult spetsiaalselt ehitatud kehadele ilma mehaanilise jahutamiseta.
- Jätkusuutlikud tavad: Pärast 2010. aastat võttis Jaapan kasutusele ammoniaagi ja ammoniaagi-CO2 külmutussüsteemid, et kahjulikke külmutusagente järk-järgult. Lisaks kasutatakse transpordi ajal kahjustuste vältimiseks täiustatud pakendimaterjale, sealhulgas ka kaitsepakendeid õrnade puuviljade jaoks, nagu kirsid ja maasikad. Jaapan töötab ka korduvkasutatavaid konteinereid transpordi efektiivsuse suurendamiseks ja kulude vähendamiseks.
2. rafineeritud külmhoonete haldamine
Jaapani külmhoonete rajatised on väga spetsialiseerunud, klassifitseeritud seitsmele tasemele (C3 kuni F4), mis põhineb temperatuuri- ja tootevajadustel. Üle 85% rajatistest on F-tase (-20 ° C ja allpool), enamus on F1 (-20 ° C kuni -10 ° C).
- Ruumi tõhus kasutamine: Piiratud maa kättesaadavuse tõttu on Jaapani külma hoiuruumid tavaliselt mitmetasandilised, kohandatud temperatuuritsoonid põhinevad kliendi vajadustel.
- Sujuvad toimingud: Automatiseeritud salvestus- ja otsingusüsteemid suurendavad tõhusust, samas kui sujuv külma ahela juhtimine ei taga laadimise ja mahalaadimise ajal temperatuuri katkestusi.
3. Logistika informatsioon
Jaapan on tõhususe ja järelevalve parandamiseks suuresti investeerinud logistikainformatsiooni.
- Elektrooniline andmevahetus (EDI)Süsteemid sujuvad teabe töötlemise sujuvamaks, tellimuste täpsuse suurendamine ja tehinguvoogude kiirendamine.
- Reaalajas jälgimine: GPS -i ja kommunikatsiooniseadmetega varustatud sõidukid võimaldavad optimeeritud marsruutimist ja tarnete üksikasjalikku jälgimist, tagades kõrge vastutuse ja tõhususe taseme.
Järeldus
Jaapani edukas kokkupandav toidutööstus võlgneb suure osa oma edust riigi arenenud külma ahela logistikale. Kasutades tipptasemel tehnoloogiat, rafineeritud juhtimistavasid ja tugevat informatsiooni, on Jaapan välja töötanud põhjaliku külmaahela süsteemi. Kuna nõudlus söögikohtade järele kasvab jätkuvalt, pakub Jaapani külma ahela teadmisi väärtuslikke õppetunde teistele turgudele.
https://www.jpfood.jp/zh-cn/industry-news/2024/11/05.html
Postiaeg: 18. november 20124